柴油機的連桿螺栓是一次性運用的，不允許重復運用。若是重復運用連桿螺栓，因為受力較大，螺栓拉長，很容易形成軸瓦因為螺栓緊固力氣缺乏而發生滾瓦燒瓦事端;一起因為緊固力氣缺乏，軸瓦和曲軸軸頸的合作空隙增大，招致機油壓力低，形成軸瓦的過度磨損而呈現燒瓦事端。柴油機系高強化柴油機，連桿受沖擊負荷較大，較一般的柴油機大許多，連桿螺栓重復運用很容易招致開裂，打壞發動機氣缸體，招致發動機作廢。有的單位盡管更換了連桿螺栓，也呈現了開裂毛病，有個另外發動機在運轉中連桿螺栓俄然開裂。